Till salu inom: ”

test ryds 23 dc säljes

Tidigare annonser till salu

Ryds 23 DC Black Line: Bredskrovad och bekväm med mjuka och stabila sjöegenskaper. Kort och låg planingströskel. Öppningsbar vindruta till säker trappa, finessrik inredning, ergonomisk förarmiljö, högt fribord, rymlig aktersoffa som lätt görs till bäddbar solbädd för två, god sitthöjd i bekväm ruff med 2 fullstora kojplatser och generös badbrygga. Bottenmålad 2012, alltid inomhusförvarad och servad vid auktoriserad verkstad. En ägare. Välvårdad i närapå nyskick med mycket få gångtimmar. Båten är nyservad, nymålad, nytvättad och klar för sjön i Västerås eller på Vindö i Stockholms skärgård! Tillverkningsår: 2008, uttagen och sjösatt juni 2009 Motor: Mercruiser 4.3 MPI FW, sötvattenkyld. 220 hk (164 kW) Gångtid: 82 timmar, snitt 27 h/säsong Drivmedel: Bensin. Tank 150 liter. Förbrukning ~ 1,21,5 l/sjömil i 25-40 knop. Ljud dB(A) 8189 i 25-40 knop EXTRAUTRUSTNING SOM INGÅR: Plotter: Garmin 525, BlueChart g2 vision kort: Nynäshamn Öregrund, Hjälmaren och Mälaren, uppdaterad 2011 Pentrypaket: Kyl Isotherm 42 liter med frysfack, spis Origo, vask/ho och färskvattentank ~ 50 liter Skydd: Lås/kätting klass 3 för lägre försäkringspremie. Extra brandsläckare Fenderpaket: 4 fendrar med Rydsstrumpor, fenderhållare på fördäck och tampar Målning: (Fabriksmålad) och därefter bottenmålad av auktoriserad verkstad Ankare: Bruceankare på Engbo ankardävert med blyad lina, ny 2010 Teakpaket: Badbrygga, durk, fördäckstrappa och instegstrappa i ruff Värmare: Wallas 1800 med utblås i ruff respektive i sittbrunn Övrigt: Durkmatta, lös, ny 2010, kan läggas på teakdurken 12V-uttag: 1 vid förarplats (standard) och 1 i ruff (extra) Batterier: 2 med laddseparator (1 batteri standard) Soldynsats: Bäddbar för 2 på U-soffa Kapell: Hamnkapell Artiklar/test Vi Båtägare nr 7/2004, 5/2009 och Daycruiser Special 2007 Båtmagasinet (norsk) nr 8/2004, 1/2005 och 2/2005 Båtnytt nr 8/2004 och 1/2005 Båtliv nr 3/2004
Ryds 23 DC 2008, uttagen 2009, en ägare. Mercruiser 4.3 MPi, sötvattenkyld 220 hk (164 kW) Välutrustad och välvårdad i toppskick. Vinterförvarad och servad av Marindepån alla 3 vintrar. Aldrig bottenmålad, vaxas innan sjösättning, osynlig vattenlinje. Bottentvättas 2 ggr/säsong (ostkusten). Går lite snabbare och snålare än motsvarande med målad botten och skonar miljön. V-bottnat och luftsmort skrov med mycket goda sjöegenskaper och låg planingströskel. Snygg inredning med svarta dynor och kapell. Ergonomisk förarmiljö, högt fribord, god sitthöjd i ruff med 2 fullstora kojplatser. Möjlighet att (med hjälp av soldynsatsen) bädda för 2 i aktern. Bra kök och pentry och stor U-soffa ger gott om sociala ytor. Lucka i vindrutan gör tilläggningen enkel. Generös badbrygga med badstege. Utrustning utöver standard (nypris ca 100 000 kr): - Teakpaket: Badbrygga, durk, fördäckstrappa och instegstrappa i ruff - Pentry: Kyl Isotherm 42 liter med frysfack, 2-lågigt kök, vask/ho och färskvattentank ~ 50 liter - Gångkapell (std) plus hamnkapell - Navigation: Garmin 526, BlueChart g2 vision - Soldynsats: Bäddbar för 2 på U-soffa - CD/iPhone-kompatibel stereo med extra bra marinhögtalare och fjärrkontroll - Batterier: 2 med laddseparator (1 batteri standard) - 12V-uttag: 1 vid förarplats (standard) och 1 i ruff (extra) för tex dator/TV - Securmark stöldmärkning, startspärr, extra brandsläckare - Förtöjning: fendrar i fenderthållare på akterdäck, förtöjningspaket, bruceankare - Porta Potti oanvänd Som standard ingår även automatisk brandsläckningsutrustning, ståstolar, badstege, lanternor, vattenskidögla m.m. Artiklar/test: Vi Båtägare nr 7/2004, 5/2009 och Daycruiser Special 2007 Båtnytt nr 8/2004 och 1/2005 Båtliv nr 3/2004
Basfakta: Längd: 7.20 meter Bredd 2,45 m Båttyp: Motorbåt Modell: Ryds 23 DC 2007, uttagen 2008, en ägare. Motor: Mercruiser Diesel 200 hk 2,8L Info: Välutrustad och välvårdad båt i toppskick. Servad enligt fastställda intervall samt drevservice + konservering samtliga vintrar av auktoriserad Mercruiser verkstad. Inför 2012 har även byte av zinkanoder mm skett. V-bottnat och luftsmort skrov med mycket goda sjöegenskaper och låg planingströskel. Snygg inredning med svarta dynor och grått kapell. Ergonomisk förarmiljö, högt fribord, god sitthöjd i ruff med 2 fullstora kojplatser. Möjlighet att (med hjälp av soldynsatsen) bädda för 2 i aktern. Bra kök och pentry och stor U-soffa ger gott om sociala ytor. Lucka i vindrutan gör tilläggningen enkel. Generös badbrygga med badstege. Båten har trimplan vilket stabiliserar båten och gör det möjligt att kompensera för obalans viktmässigt i båten. Utrustning utöver standard: - Teakpaket: Badbrygga - Pentry: Kyl Isotherm 42 liter med frysfack, 2-lågigt kök, vask/ho och färskvattentank ~ 50 liter - Gångkapell (std) plus hamnkapell - Navigation: Garmin GPSMAP 520 (inkl digitalt sjökort Stockholms skärgård/Mälaren) - Soldynsats: Bäddbar för 2 på U-soffa - CD/Radio LTC CD-1011 med 4 marinhögtalare och fjärrkontroll - Batterier: 2 med laddseparator (1 batteri standard) - 12V-uttag: 1 vid förarplats (standard) och 1 i ruff (extra) för tex dator/TV - Securmark stöldmärkning, startspärr, extra brandsläckare - Förtöjning: fendrar i fenderhållare på akterdäck - Ankare - Böcker (knåpar och skärgårdsguide) - Tampar - Båtshake - Flaggstång - Komplett däckställning anpassad för Ryds23DC gör att det går extremt snabbt och enkelt att göra båten redo för vintern. (inköpt i samband med båtköpet 2008, värde ca 6 000 :- ) http://www.press-son.se/produkter/battackning/tackstallningformotorbat.4.165f5bbc203ad7fff773.html - Bockar för vinterförvaring Artiklar/test: Vi Båtägare 5/2009 Daycruiser Special 2007
Regal 2250 Cuddy Cabin diesel från 2006 i jättefint skick. Volvo Penta d3-160 dvs.160 hk, väldigt bränslesnål, sägs dra 0,6-0,7 liter/distans vid marschfart 20-23 knop, toppar drygt 30 knop. Se länkat test. Besiktigad vid köp 2011, protokoll finns. Duoprop drev med rostfria propellrar. Motorn har gått ca 120 timmar. Mått 6.7x2.6m vikt 1769kg Godkänd för 6 personer, CE-godkänd. Ruff med 2 bra kojplatser för vuxna. Takfönster med myggnät i ruffen. Trevlig solbädd med justerbart ryggstöd. Bränsletank på 204 liter, räcker till drygt 300 distans vid marschfart. Båten har stegbotten, luftsmort skrov, Regal kallar det fastrac, gör att båten kommer snabbare upp i planing och drar mindre bränsle. GPS Garmin 276c med sjökort för västkusten. Hamnkapell, biminikapell / helkapell med full ståhöjd. Conviniencepaket som innehåller rostfri gasolgrill, diskho med kran, vattentank på 40 liter och dusch på badbryggan. Original kylbox (som fylls med is/kylklampar), passar i ett stuvutrymme. Portapotti med däckstömning. Dubbla batterier med frånskiljare, installerat 2012. Fast installerad batteriladdare C-tek. Stereo med cd. Botten epoxibehandlad 2011 Bälgarna bytta 2012 Servad i år. Högre grabräcke på däck. Urtagbara mattor i hela båten. Bord att använda i sittbrunnen. Intergrerad badsteg på badryggan 3 st. popupknapar på varje sida. Popupfäste bak för vattenskidåkning eller dyl. Aluminiumtrailer ingår (värd ca 20000kr) Vinterförvaringsprylar ingår. Tillbehör ingår, så som fendrar, tampar, båtshake, 2 st ankare med kätting, bergskilar, m.m. Betydligt bättre båt än Sea Ray, Monterey, bayliner och Ryds 23 dc, helt i klass med t.ex. Aquador 23 dc. Nypris idag ca 700 000kr Länk till test: http://www.regalboats.com/wp-content/uploads/2250Trailerboat2005.pdf kallas också dc, daycruiser
En Parad 335 i synnerligen fint skick och mycket väl uppdaterad. Parad är, för dig som inte känner till märket en svensktillverkad båt, helt i stil och klass med Storebro. Parad 335 är en mycket ekonomisk 34 fots motorbåt med goda prestanda och ett högt kvalitetstänk rakt igenom. Båten är konstruerad och byggd av Rune Kock, Kocks Marin, Saltsjöbaden, Stockholm. Båtjournalisten Lasse Genberg beskrev denna båt i ett test som marknadens då kanske bekvämaste båt och med mycket hög byggkvalitet. För mer info och många bilder, vänligen se; http://parad335.blogspot.se - Parad 335, 1990 - VP KAD300 installerad -05. Såväl motor som drev har fått kontinuerlig service av aukt VP-service verkstäder. - Motortimmar idag 653 - EDC med elektroniskt reglage - VP DP-G Helrenoverat till säsongen 2011 och ompackat 2014 - RF Duoprop C3 Båten är i ett utomordentl skick och väl värd att ses. Ett mycket bra alternativ till Forbina, Nimbus, Marex, Nord West 330, Storebro 340 etc. När vi skulle byta båt stod Forbina 9000 högst på önskelistan, så fick vi se denna Parad, då okänd för oss, och valet blev lätt! Parad 335 har stor salong, förpik, akterkabin, akterdäck, flybridge, stort kök, ett rejält toautrymme och service/driftfördelen med en motor, men ändå bra prestanda. L: 10,20 m B: 3,35 m Depl: ca 5,5 ton Sötvtn: 250 L Vv: 40 L Septi: 60 L med Gobius 4 tankmätare Diesel: 650 L Fart: March ca 21 kn (i lugna 3100rpm)/ Topp ca 28-29 kn (3750rpm) Förbr: vid Marchfart är ca 1,6 L/distans Prisidé; 695.000 Ev kan byte till exempelvis MV-6600; Finnmaster 68; UtternD68; Askeladden 705 Voyager; Nidelv690; Nimbus 22/26 DC/HT/Nova; Ryds 23 DC/WA; Styrpulp/HT m utombordare med minst 6,2 m vara intressant. End svensk el norsk fabr o gärna med 80-trailer. Välkommen att höra av Dig! Mvh //Stefan