Till salu inom: ”

atlas bakaxel till escort säljes

Tidigare annonser till salu

"Fully Floating" Atlas Grupp 4 Bakaxel. Finns i olika varianter. Grupp 1 & 4 Historisk Tarmac Special Väg Utförande För prisuppgifter , ring eller mejla. Tillbehör Atlasaxel: Förstärkningsplattsats Aluminium. 8mm: 1495:- 10 mm : 1595:- Sats med Aluminiumklämmor : 975:- Skyddsplåt Atlasaxel 3mm stål: 995:- Vi har även lösa drivaxlar mm.
En orörd Ford Escort Heavy duty kaross från 1975 (extra förstärkt i fabrik) med orörd RS2000 pinto motor (står på originalpall från -75), orörd original RS2000 växellåda, ny bakaxel (stora atlas), 1st original atlas, original orörd RS2000 kardan x2,original oanvänd fjädring runt om x2 plus original renoveringssatser runt om x2 (Bilstein), bladfjädrar, rutor, nytt komplett avgassystem x2, original rs2000 ratt, original orörd RS2000 vinge i obruten förpackning, group 4 framvagnsbalk RS2000, RS2000 original fälgar x8, äkta RS2000 Svenska registeringspapper. Massa mera delar ingår: oanvända original RS2000 delar samt original rallydelar (diffar till atlas, fjäderben, rakskuren rocket lådesats (ny). En hel del begagnade delar finns också som ingår i priset. Denna kaross har aldrig varit ihopmonterad. Ett riktigt drömprojekt som kan bli bra i rätt händer. Pris enligt översenskommelse. Första bästa bud får köpa den. Ring vid seriöst intresse! Tele: 070 034 41 75 Med vänliga hälsningar, Alex
Original upplagad vänsterdörr RS2000 - 1975 GRÖN - Bud Bakruta original i fint skick - Bud Breddningskitt runt om med inne-skärmar - Bud Styrstång - Bud Atlas bakaxel komplett. Tyska axeln (diff,utväxling,drivaxlar). Suttit på en Original RS 2000 kaross på 1975-1983. Bud 13 tums Ford rallyfälgar plåt 9st. Bud Original runda lysen med insats (Mkt ovanliga). Bud Tank rs2000. Bud 1st par beg bilstein dämpare bak (till bladfjädrar) Bud Bromsservo. Bud Pedalställ nytt RS2000. Bud RS2000 original ratt ( 2 ekrad svart ). Bud Ring vid seriöst intresse. Inget skambud motages. Tel: 0700 344 175
Ford Escort mk2 -75 Har gått banracing i sitt tidigare liv men är påväg mot Rallylivet. Karossen är skrapad och målad under Bromsvåg Stående stötdämpartorn i bak Wattlänkfäste komplett med Elsystem och mätare Fuelcell med snabbtankning batteri bak flyttat instrumentbräda i kolfiber Kortstyrväxel oljekylare Nya spax stötdämpare runt om Nya fjädrar fram Enkel bladfjäder bak Diffad atlas bakaxel 4:15 Ventilerade Capri fram bromsskivor bak. Och nu sitter det även justerbara länkarmar fram tidsenliga Compomotive 13x8 runt om med asfaltsdäck på RS2000 motorfäste finns eller grupp 4 framvagnsbalk med fäste för pinto. Bilen är i princip komplett och behöver bara motor låda. Vill man bygga om till vänsterstyrt behövs en instrumentbräda och en styrväxel. Bygg banracing, bygg rally Grupp H eller va ballast på gatan. enklare än såhär blir det inte.
Hej, har tyvärr för lite tid över för Escorten (ni vet: hus,fruga,unge,hundar,sommarstuga m.m) Istället för att den står i mitt garage och samlar damm, kanske någon är intresserad av att använda, vårda och ge Escorten den kärleken som behövs. Escorten: Reggad med alla modifieringar, nybes och skattebefriad så den går i 2 år tills nästa bes Cosworthmaskin, Arp bult, total seal kolvringar, portad topp, p14 kammar, Borg warner s200 turbo med 360 graders lager, 60mm wastegate, V.E.M.S insprutning, 1000cc spridare, mappad till 1,9bar på 98 oktan Borg Warner T5 växelåda, sachs sport koppling med organsik lammel , Ford atlas bakaxel (avlastad) med quaife prylar = DYR World cup framvagn med poly bussningar, bakvagn fyrlänk, ställbara coilover dämpare (GAZ) runt om. Compomotive MO 7x15 fram 8x15 bak Däck: Yokohama Advan A048 bromsvåg med willwood bromscylindrar, Volvo 240 fyrkolvs ok fram på sierra v6 skivor, sierra v6 bak. hydralisk handbroms. Sparco Evo2 Plus med Sparco 4 punktsbälten. Sparco mocca ratt. Fullbur. Byte kan vara intressant, både dyrare och billigare. Dock inte något högerstyrt, inte heller någon Bmw turbo som ej går att bes. Gärna något att ta en trevlig söndagstur i. Kan även ta en båt som dellikvid, typ Buster M (max värde 70.000:-) Kommer du med något byte begär jag 190.000:- för Escorten. Kontantbetalning diskuterar vi på plats. Besvära er inte att komma med skambud eller storprutningar, då har jag hellre den kvar i garaget där den står tillsvidare. Kan tilläggas att Escorten behöver en liten översyn och service. Men den är nybes, nyckelredo och går som F*N